Sinal verde para o caos da crise: ascenso e limites do capitalismo automobilístico (III)
Por Robert Kurz / Continuaçom dos artigos publicados em semanas prévias (I) e (II). A Terceira Guerra Mundial nas Estradas O carro consome pola sua vez o consumidor. Isso nom se deve entender como umha imagem, mas literalmente. Ernst Jünger já se manifestou cinicamente sobre…
Sinal verde para o caos da crise: ascenso e limites do capitalismo automobilístico (II)
Por Robert Kurz / Continuaçom do artigo publicado a semana passada. Henry Ford e a produçom em massa No início, o automóvel era algo restrito a umha elite, um brinquedo da aristocracia endinheirada. Produzido dispendiosa e artesanalmente, o automóvel era inacessível a seres humanos médios,…
Sinal verde para o caos da crise: ascenso e limites do capitalismo automobilístico (I)
Por Robert Kurz / Segundo os dados que facilita a Direçom Geral de Tráfico, no peche do ano 2017, havia na Galiza (dados referentes apenas à comunidade autónoma) um total de 2.091.328 veículos matriculados, e em circulaçom. Um dado demencial se se confronta com a…